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焦炉MN管导烟车的主要任务一个是将装煤时外溢的荒煤气经两个导演吸管，并渗入一定的空气助燃，在燃烧室燃烧后，经文氏管里除尘，同时喷淋水，经扩散官，将净化的气体通过风机排至大气中，另一个是将推焦时焦侧产生的粉尘经伸缩连接管，在除尘器中进行除尘，同时喷淋水，经水气分离器后，将净化的气体通过风机排放至大气中。
焦炉煤气经预热后送到焦炉地下室，通过下喷管把煤气送入燃烧室立火道底部与由废气交换开闭器进入的空气汇合燃烧。燃烧后的废气经过立火道顶部跨越孔进入下降气流的立火道，再经蓄热室，又格子砖把废气的部分显热回收后，经过小烟道、废气交换开闭器、分烟道、总烟道、烟囱排入大气。对于其中经总烟道进入烟囱热烟气的仍有较大的余热回收价值。该方案就是为回收这一部分烟气的余热而设计。
焦炉MN管导烟车据统计在焦炉装煤过程中，一吨入炉煤的污染物排放量约2.37kg，其中主要污染物有固体颗粒物（TSP）,苯并芘（BaP）、苯可容物（BSO）、二氧化硫（S02）等。其中BSO排放量为0.499kg/t煤，Bap排放量为0.000908kg/t煤，Bap等有害物质均已TSP为载体而存在，因此污染物对TSP的收集、处理是治理焦炉污染的关键。大型捣固焦化企业，采用侧装煤方式，作业时有大量烟气外溢，对周边环境造成严重污染。装入炭化室的煤料，夹带进大量的空气。装煤开始时，空气中的氧与入炉的细微煤粒燃烧生成炭黑，形成黑烟。装炉煤与灼热的炉壁接触，极具升温产生大量碳、硫、氮单质及化合物并伴有水汽和烃类有机物，此时烟气成暗黄色。其中一部分进入焦炉集气管，另一部分通过炉顶排气孔和炉门缝不严密处溢出，其体积约占焦炉总排放量的60%。
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