· 通常以锌铝合金为材料，常见的牌号有 ZZnAl9Cu2Mg 等。产品有多种规格，如 8007550、80014040 等，可满足不同船舶部位和保护需求。
· 工作原理：船体金属（如钢铁）电极电位约为 - 0.55V（CSE），锌合金电位为 - 1.10V（CSE）。在海水中，两者接触形成原电池，锌合金作为阳极优先发生氧化反应，释放电子，船体金属作为阴极发生还原反应，从而避免自身被腐蚀。
· 性能特点：具有较高的电化学活性，能快速产生保护电流。自溶性小，电流效率高，可根据腐蚀环境自动调节电流输出，保护年限可达 20 至 30 年，且一般不会出现过保护现象。
· 作用优势：可有效保护船尾、螺旋桨周围等易腐蚀部位，使船体金属腐蚀速率降低至原来的 1/10 以下，延长船体使用寿命 5 至 10 年。锌合金耐海水腐蚀性强，添加铝和镉可形成致密氧化膜，抑制局部腐蚀，能适应海水温度低于 50℃的环境，在高流速海域也能稳定工作。
· 安装方式：平贴焊接式设计，可将锌阳极直接焊接在船体需保护部位。焊接时，先清洁船体安装部位，再将锌阳极与船体钢板加热至熔点（约 420℃）进行焊接，安装牢固，能保证电流传递效率。
· 使用注意事项：要依据船舶具体情况选择合适型号和规格的锌阳极。安装后需定期检查消耗情况和工作状态，及时更换失效的阳极块，且不应在同一保护系统中混合安装不同类型的阳极，以免影响保护效果。
