甲醇燃料汽车在上世纪80年代就已经有了发展与应用。上世纪90年代，美国是全世界范围甲醇汽车应用推广最多的国家，主要在加州，最多达到了2万多辆。但随着加州政府和甲醇加注站签订的合同到期，甲醇汽车退出了美国市场。1998年，福特汽车停止生产甲醇汽车后，美国车企全面退出甲醇汽车生产。
资料显示，退出生产并不是技术层面的问题，而是在利益集团博弈下，甲醇汽车动了石油利益集团和农业利益集团的“奶酪”被迫退出。福特、大众等公司都曾表示甲醇汽车的技术已非常成熟。
甲醇燃料产业随着技术的不断发展，已经深入餐饮，锅炉，汽车行业，成为新兴替代能源的主流。近几年，严重雾霾不仅困扰着我们正常的工作生活，而且造成的空气污染，已经严重影响到当地的招商引资和经济发展，成为阻碍社会进步的一大毒瘤。甲醇燃料的技术进步正好顺应了社会对环保的迫切需求，成为节能减排政策实施的一大助力。此次国家“去煤化”和“禁煤令”政策的出台，更进一步加强了国人的环保意识，清洁环保能源越来越受到大众的重视。
其实，所谓甲醇燃料的“正常使用”与汽油的正常使用并无二致，运储、加注等环节与汽油等危化品的要求基本相同，防控的重点在燃料泄漏。一旦发生燃料泄露的安全事故，汽油首先要防止爆燃等火灾的发生，而甲醇则要防止过浓蒸汽带来的危害。在处理方式上注意第一时间设置隔离区，处理方法上主要是用水来稀释泄露的甲醇燃料。
