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桥梁伸缩缝对于桥梁的重要性不言而喻，对其施工的全过程必须进行严格的质量控制，确保桥梁伸缩缝的使用效果和使用寿命。

前期准备

伸缩缝安装前应制订伸缩缝安装专项施工方案报监理工程师批准，该专项施工方案应包括以下主要内容：伸缩装置安装定位时钢梁间隙的计算、调整、固定方法；伸缩缝槽口砼配合比设计；砼拌和设备（必须是合同规定的配备电子计量的强制性拌和机）和运输车辆配备情况；槽口砼砂、碎石、水泥、减水剂等材料质量检验合格相关资料；管理人员和质检员分工以及拟投入的安装作业队伍（班组）人员数量；质量控制措施；安全控制措施；进度计划等。

运输、堆放

伸缩装置在运输中轻装轻放，在工地堆放时应用枕木垫高离开地面30cm，层层堆放平稳，并用雨布覆盖，避免阳光直接爆晒，雨淋雨浸，防止变形。移至高速公路施工路面作为临时摆放时，除做好以上相关防护措施外，为保证过往车辆的行车安全，应将伸缩装置摆放于紧急停靠车道靠近防撞栏处，并摆好反光警示牌或贴上反光标贴。

切缝、清槽

施工时，首先应根据施工图纸的要求确定开槽的宽度，准确放样，用切割机进切割，并且注意保护好锯缝线以外的路面，防止锯缝时产生的粉尘污染路面。挖除中间沥青部分，清扫槽内松动砼块和泥石等杂物，核对两端梁、板与桥台间预留空间尺寸，预埋锚固钢筋是否与梁板、桥台可靠锚固。伸缩缝槽口必须清理干净，充分凿毛，以利于新老砼有效结合。清理出的杂物不得直接接触路面，宜彩条布垫好堆放于槽边朝行车方向一侧。最后用水枪将槽内一切杂物冲洗干净，晒干后用吹风机吹净灰尘。

调正、修补钢筋

调正预埋钢筋。如预埋钢筋漏埋，应制定植筋方案报监理工程师批准后严格实施，监理、施工单位责任人应对每处“植筋工序”进行验收（植筋深度不小于20d；常用12、14、16螺纹钢钻孔直径分别为15mm、18mm、20mm），坚决杜绝“虚植”钢筋现象；如预埋钢筋方位不准确，可通过在预埋钢筋上焊接同型号钢筋环或“U形筋”的方式调正方位，以保证横筋能按设计要求正常穿放，确保伸缩装置的锚固钢筋与预埋钢筋之间产生有效联接。

安装

伸缩装置钢构件外观应光洁、平整、不允许变形扭曲，其长度方向的直线应满足1.5mm/m，全长应满足10mm/10m的要求。伸缩装置安装采用半幅施工法，安装前必须用足够的施工标志将车流与作业区隔开。安装时，伸缩装置的中心线应与桥梁中心线重合，以槽口两侧的沥青路面为基准，并用水平尺或板尺定位，调整伸缩装置确保其和槽口砼顶面与桥梁路面纵坡、横坡相符，并使其顺缝向和垂直缝向顶面标高与设计标高相吻合后，按设计要求穿放横向联接水平钢筋。

伸缩缝安装允许偏差见下表：

伸缩装置准确定位后，宜先将伸缩装置一侧的锚固筋与预留槽的预埋钢筋相连并焊接，焊接时宜隔一根焊一根，然后再将另一侧的锚固钢筋同样焊接。焊接长度满足设计要求（一般≥60mm）。当伸缩装置确认固定好后，方可将钢梁夹具取下，然后将其余未焊接的锚固钢筋与预埋钢筋完全焊接，确保伸缩装置锚固可靠（严禁在伸缩装置中梁、边梁上任意施焊）。

伸缩装置如果是分段安装的，接缝处必须采用焊接方式连接。焊接时钢梁必须对正，焊缝质量须符合规范要求（宜采用双面焊，帮条焊缝长度≥5d）。每根梁全部焊接好后再按上述步骤进行锚固。

砼质量

鉴于水泥路面施工规范中对桥梁伸缩缝预留槽混凝土掺加钢纤维的强制规定以及成本控制方面考虑，预留槽内宜浇筑C50钢纤维混凝土。其配合比必须经驻地办监理试验室验证和批复，水胶比宜采用0.25～0.42，强度等级愈高水胶比应愈低。所用的水泥量不宜大于450kg/m³,水泥与掺合料的胶结材料总量不宜大于550kg/m³。水泥宜选用标号不低于525号的硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥，必要时也可采用425号硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥；粗骨料应选用质地坚硬、级配良好的石灰岩、花岗岩、辉绿岩、等碎石或碎卵石。颗粒中针片状颗粒含量不宜大于5%，不得混入风化颗粒，含泥量不应大于1%。粗骨料的最大粒径不宜大于25mm，粗骨料宜采用二级级配；细骨料宜选用质地坚硬级配良好的河砂或人工砂，其细度模数不宜小于2.6，含泥量不应大于1.5%；外加剂应根据季节要求优选用高效减水剂或缓凝高效减水剂,以满足施工需要和强度要求。砼必须采用强制式拌和机搅拌，颜色均匀一致。

钢纤维满足下列技术要求：

1、钢纤维的体积参量0.8%以上；

2、单丝钢纤维抗拉强度不宜小于600MPa ；

3、钢纤维长度应与混凝土粗集料最大公称粒径相匹配，最短长度宜大于粗集料最大公称粒径的 1/3 ；最大长度不宜大于粗集料最大公称粒径的 2 倍；钢纤维长度与标称值的偏差不应超过± 10 ％；

4、像桥梁伸缩缝的抗冲击混凝土部位，宜使用剪切型钢纤维，宜使用防锈蚀处理的钢纤维；宜使用有锚固端的钢纤维。不得使用表面磨损前后裸露尖端导致行车不安全的钢纤维；不宜使用搅拌易成团的钢纤维。

砼浇筑

伸缩缝槽口底部伸缩间隙处的模板应安装牢固、封堵严密，防止漏浆。砼浇筑前，预留槽口应清洗干净，充分湿润。在伸缩缝间隙处，应用泡沫塑料将其间隙填塞，或铺好必要的木板，防止浇筑砼时把间隙堵死，影响伸缩。砼浇筑时，应特别注意大的变位伸缩缝位移控制箱底板下砼的振捣密实。在砼振捣时应两侧同时进行，并振捣至出浆且不再有气泡为止。在混凝土振捣密实后，应搓出水泥浆，并与伸缩装置的顶面平齐。伸缩缝两边砼浇筑要与桥面沥青砼路面处于同一水平面上，接头平面应平整，并与桥梁纵、横顶面相接平顺。之后，应设专人看管，因高强混凝土拌合物在浇捣完毕后，容易出现失水干缩而发生裂缝，所以在混凝土还没达到初凝（一般2～4小时，具体依据现场气温等条件）之前，对其表面用木抹子进行再次拍压抹平，进行二次收面处理。

砼养生

伸缩缝砼浇筑后，要加强初期养生和管理，派专人管理，视当地气候条件在浇筑完毕后必须立即覆盖养护或立即喷洒或涂刷养护剂以保持混凝土表面湿润，养护日期不少于7天。为保证混凝土质量防止混凝土产生温度应力裂缝，高强混凝土的入模温度应根据环境状况和构件所受的内外约束程度加以限制。养护期间混凝土的内部最高温度不宜高于75℃，并应采取措施使混凝土内部与表面的温度差小于25℃。伸缩缝两头摆设安全醒目标志，堆放障碍物不准车辆强行通行，在混凝土的强度达到设计强度的50%以上时，清除异型钢槽口内的泡沫和杂物，装入橡胶嵌条。待砼养生期满，对伸缩缝进行最后的检查和清理（施工垃圾必须按要求运至指定地点埋放），然后方允许开放交通。