作为代步工具的电动车，在日常使用中电动车的充电及放电完全分离开来的，充电常识和放电时间是消费者最为关注的问题，以下是电动车锂电池充电和放电的一些基本常识分析：
电动车锂电池激活常识
电动车锂电池激活并不需要特别的方法，在电动车行驶中锂电池会自然激活。如果你刻意要用流传的“前三次12小时长充电激活”方法的话，只会徒劳无功，没有任何效果。
正确掌握充电频率
电动车锂电池的寿命是由充放电循环次数决定的，充放电的次数越多寿命缩减越快。所以，不应该只要骑过电动车就充电，应该掌握在电池的最大行使里程的60%-70%时再充电。
充电时间要适当
许多电动车客户认为充电时间越长电池电量越足。其实这是一个误解。充电时间一般以充电器变成绿灯后延长一小时以内为最佳。长时间的过量容易导致电池变形、失水等现象。从而直接危害电池寿命，更严重的甚至会发生短路爆炸等问题。
尽量选取智能充电设备
一般电动车用户的习惯是，下班回家后立马充电，然后第二天上班时切断电源。其实大多充电器不能百分之百地保证在电池充满时自动断电。最好的办法是选购智能插座，设置好充电时间，这样才能更好的给电池充电，也能保证电池充电安全。
切勿亏电行使
有些用户因骑行过远，或是忘记充电而持续骑行，常常是一直到电动车骑不动时再充电，这样会严重伤害电池性能。多次深度放电会极大缩短电池寿命。如果在途中电量不充足最好提前蹬踏助力，避免深度放电。
不要在高温或低温下充电
充电过程中电池本身会产生少量热量，在过高的温度下充电，会使瓶体温度升高，损害蓄电池性能，严重的甚至会发生爆炸。温度过低，则电池接受能力差，活性减弱，电动车锂电池电量不足，充放电次数增加，缩短电池寿命。
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